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新万博竞彩v1.0苹果软件-俄展示最核心技术,美许诺长久供应,西方不解中国坚持研发发动机

时间:2020-01-11 09:59:05

新万博竞彩v1.0苹果软件-俄展示最核心技术,美许诺长久供应,西方不解中国坚持研发发动机

新万博竞彩v1.0苹果软件, 自从c919大型客机问世以来,人们关注的焦点就是其使用的航空发动机,毫无疑问这款大飞机目前使用的发动机是美国通用电气、法国赛峰合作研发的最新一代leap,性能非常优异,推力可达13吨。虽然这款大飞机的多数零件都是国产,但是航空发动机不是国产还是成为不少网友最不放心的地方。

不过近期这一局面有了扭转倾向,直径为1.95米,长3.29米,包含风扇/增压级、核心机、低压涡轮和附件传动机匣装置,由近35000个零组件组成的国产大飞机航空发动机cj-1000ax经受住了考验连续18个月稳定运行。这项大飞机发动机的突破表明中国突破了大直径、长轴类单元体水平装配技术难关,攻克了3d打印燃烧室燃油喷嘴、钛合金宽弦高空心率风扇叶片、铝合金大型薄壁风扇包容机匣等多项试制关键技术标志着我国航空发动机设计、制造及国产化进程进入了全新的发展阶段。

另外我们为中俄联合研发的宽体客机c929自主研发的长江2000发动机也取得重要进展,可以说中国说到做到,在民航大飞机领域的进步让世界震惊。当初为什么要与俄罗斯联合研制c929,那是因为俄罗斯确实在该领域具备经验和相应的技术优势。俄罗斯在上个世纪80年代就成功研制了伊尔-96四发动机远程双过道宽体客机,这种客机虽然因为燃油和噪音等问题没有获得欧洲适航证,但是也帮俄罗斯积聚了一定技术

美国《国家利益》网站指出,中国重新研发一款民用大飞机发动机要从零开始,需要投入巨大人力物力,远远不如直接从西方进口来的简单。该网站认为,美国已经答应,会长期向中国供应民航大飞机发动机,不知道为什么中国还坚持自主研发。

与此同时,该网站指出,中国航空代表团还受邀参观了俄罗斯拥有近百年历史的空气流体力学的研究机构,俄罗斯的这一行动可以说是史无前例,将自己最核心的发动机技术和研究机构拿出来分享。这说明俄罗斯愿意在中俄宽体客机发动机领域做出更大贡献。公开消息可知,中俄已经联合研发了一款pd-35大涵道比涡扇发动机, 美国《国家利益》网站不解的称,既然已经联合研发航空发动机,中国为何还要单干呢?

欧洲媒体也指出,既然美国愿意长期供应民航发动机、俄罗斯愿意承担更多责任,中俄也已经联合研发航空发动机,按么中国又单独研发自己的大飞机航空发动机不是资源浪费吗?欧洲媒体指出,如今欧洲研制一款战机都要联合研发单个国家根本没有经济和技术实力,中国在合作研发航空发动机的同时,还要自主研发真是难以理解。

西方国家不明白,中国是长期受技术封锁的国家,懂得独立自主的巨大意义,在航空发动机这个领域,就算多投入一点资金也要研发自己的航空发动机,这是无数中国人的愿望。虽然短期来看,我们确实要多投入一点资金,但研制出自己的航空发动机,作为一个大国才能放心。